双向6车道高速公路 。莞佛路线呈东西走向 ，高速公路梁高与跨径比值为1/25.9。项目
顶板采用18mm 的单位厚度 ，桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。中标跨径布置为150m＋270m＋150m,莞佛
。上游侧跨径布置为3*70m ，高速公路过渡墩位置梁高降低为4.5m
。项目下游侧跨径布置为45m+2*70m 。单位
单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式
，中标路线全长15.762公里 ，莞佛 （2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，高速公路采用闭口单箱三室断面
。项目招标概况
项目概况 ：本项目位于广州市南沙区
、主体结构采用Q355MD钢材
。中标 （3）南面村1
、发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整
。
招标内容 ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系
，经虎门镇
、南沙区 ，单幅桥宽15.25m，东莞市虎门镇
，墩顶梁高13.5m ，
二、钢箱梁中心处梁高2.7 m
，钢箱梁梁宽15.25m 。跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m
。Q420MD
。钢材材质采用Q355MD 。中标信息
第一名
：中铁山桥集团有限公司
投标报价 ：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价
：33683.045200万元
第三名
：中铁宝桥集团有限公司
顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、终于大涌桥(K45+328)，
工期：自监理签发开工令之日起22个月
。跨中梁高7.0m ，G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造
一 、上部结构全宽15.75m ，3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，起于广深高速太平立交(K29+566) ，2、
